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| 齿轮传动热-结构耦合效应与分析 | |
| 作者单位： | ;1.浙江理工大学浙江省机电产品可靠性技术研究重点实验室;2.杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 摘 要： | 重载齿轮在传动过程中啮合面由于相对摩擦会产生大量的热,导致齿面温度升高、应力增加、可靠性降低,而间接偶合法对热流边界加载区域不能精准确定。采用直接耦合进行齿轮热-结构耦合分析,得到了齿轮啮合动态温度场和应力场分布;并对影响耦合效应的摩擦因数、相对转速、齿轮模数进行了讨论。结果表明,齿轮模数对啮合温升、热应力影响较大,对大模数齿轮设计时需要考虑热-结构的耦合效应。 |
| 关 键 词： | 齿轮 齿轮模数 相对滑动速度 摩擦因数 耦合分析 |
Thermal- structure Coupling Effect and Analysis of Gear Transmission |
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