| 一种行程可调气缸 |
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| 引用本文： | 金良.一种行程可调气缸[J].液压与气动,2001,1(4):20-20. |
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| 作者姓名： | 金良 |
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| 作者单位： | 中国航空工业标准件制造公司转向器研究所，贵州省贵阳市220信箱 550014 电话：08514894840 |
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| 摘 要： | 一般的气缸作往复运动需用换向阀控制 ,对换向频率较高的往复运动 ,电磁换向阀就无法适应长时间工作 ,且换向阀需用控制电路控制 ,成本高、电路复杂。为此 ,在齿轮齿条式转向器磨合及寿命试验中 ,设计了一种行程可调的气缸。其工作原理如下 (图 1)。1 缸盖 2 缓冲弹簧 (一 ) 3 活塞杆 4 缸筒5 换向机构 6 活塞 7 缓冲弹簧 (二 ) 8 行程调节杆图 1 行程可调气缸结构原理图1 原理工作时压缩空气由缸盖 1处进入Ａ腔 ,Ａ腔内的压缩空气由换向机构 5的Ｃ处进入 ,经Ｄ处进入Ｂ腔 ,此时气缸Ａ ,Ｂ两腔内均有压缩空气 ,形成差动 ,…
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| 关 键 词： | 气缸 设计 汽车转向器 行程可调 |
| 文章编号： | 1000-4858(2001)04-0020-01 |
| 修稿时间： | 2000年8月29日 |
A Stroke Adjustable Air Cylinder |
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