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| 两栖车抗倾能力下降原因分析与改善措施研究 | |
| 引用本文： | 宋桂霞,赵又群.两栖车抗倾能力下降原因分析与改善措施研究[J].中国机械工程,2008,19(4):0-465. |
| 作者姓名： | 宋桂霞 赵又群 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学,南京,210016 |
| 摘 要： | 为了尽可能减小两栖车辆在水中航行时车轮所产生的涡流损失，对两栖车车轮收放功能进行了改进，采用降低两栖车辆悬架系统定位点的方法来增大车轮的收起空间。采用ADAMS／CAR对悬架系统定位点降低后的前悬架及整车性能进行仿真，分析了悬架系统定位点降低所引起的抗倾能力下降的原因。采用增大螺旋弹簧刚度和稳定杆直径的方法来增大悬架的侧倾角刚度和纵向刚度，提高车辆的抗倾能力。仿真分析表明，改进后的两栖车仍具有不足转向特性，并且具有良好的行驶平顺性。 |
| 关 键 词： | ADAMS 水陆两栖车 横向稳定杆 行驶平顺性 侧倾 悬架刚度 两栖车 抗倾能力 下降原因 分析表 改善措施 研究 Methods Improvement Research Vehicle Pitching Rolling Reduction Factors 行驶平顺性 转向特性 车辆 纵向刚度 侧倾角刚度 前悬架 |
| 文章编号： | 1004-132X（2008）04-0486-05 |
| 收稿时间： | 2006-11-27 |
| 修稿时间： | 2006年11月27 |
Analyses on the Factors of Reduction of Anti Rolling or Pitching for Amphibious Vehicle and Research on Improvement Methods |
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| Song Guixia,Zhao Youqun.Analyses on the Factors of Reduction of Anti Rolling or Pitching for Amphibious Vehicle and Research on Improvement Methods[J].China Mechanical Engineering,2008,19(4):0-465. | |
| Authors: | Song Guixia Zhao Youqun |
| Abstract: | |
| Keywords: | ADAMS amphibious vehicle anti- roll bar well riding rolling suspension stiffness |
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