电动汽车充、换电模式经济性研究 |
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作者姓名: | 傅鹏 杨凤玖 张禄郗 |
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作者单位: | 东北电力大学经济管理学院,吉林 吉林 132012;国网内蒙古东部电力有限公司供电服务监管与支持中心,内蒙古 通辽 028000 |
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基金项目: | 国网内蒙古东部电力有限公司科技项目 |
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摘 要: | 基于技术经济学,根据分时电价构建了电动汽车充电和换电两种模式电站的成本—收益模型,采用净现值和内部收益率作为经济衡量指标,并以某地区为例,对两种模式的经济效益进行对比分析,得出现阶段在相同售电量的情形下,电动汽车充电电站的经济性高于换电电站.但随着电动汽车动力电池成本的不断下降,以及换电模式对电力辅助服务市场的逐步参与...
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关 键 词: | 电动汽车 充、换电模式 分时电价 动力电池 净现值 收益率 |
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