| M0-Ni-P柴油加氢精制催化剂的研制 |
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| 引用本文： | 刘坤,刘晨光,李望良. M0-Ni-P柴油加氢精制催化剂的研制[J]. 石油学报(石油加工), 2001, 17(5): 80-86 |
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| 作者姓名： | 刘坤 刘晨光 李望良 |
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| 作者单位： | 石油大学化学化工学院, |
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| 摘 要： | 采用Y型分子筛改性和共浸法制备了Mo-Ni-P/HUSY-Al2O3柴油加氢精制催化剂,利用模型化合物二苯并噻吩、喹啉和萘(甲苯为溶剂)的加氢反应,考察了载体预处理和浸渍方法对催化剂的HDS、HDN和HDAr活性的影响.通过正交试验确定了最佳实验条件和催化剂组分的配比.结果表明,采用26%(NiO+MoO3)-P/(15%HUSY+85%γ-Al2O3)催化剂,在340℃、4MPa、3h-1的条件下,可得到100%脱硫率和脱氮率,以及95.3%芳烃加氢饱和率.提出了二苯并噻吩加氢脱硫、喹啉加氢脱氮和萘加氢饱和的反应历程.二苯并噻吩的加氢脱硫有两条平行的反应路线氢解脱硫和加氢-氢解脱硫,最终产物为联苯和苯基环己烷.喹啉加氢脱氮的中间产物主要为四氢喹啉、十氢喹啉和丙基苯胺,最终产物为丙基苯和丙基环己烷.萘加氢饱和的中间产物为四氢萘、十氢萘和丁基苯,进一步反应则生成丁基环己烷,并有可能开环生成异癸烷.
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| 关 键 词： | 催化剂 制备 加氢精制 模型化合物 反应历程 |
| 文章编号： | 1001-8719(2001)05-0080-07 |
| 修稿时间： | 2000-12-07 |
Preparation and Evaluation of Mo-Ni-P Catalysts for Diesel Hydrorefining |
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