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| 减速台车低速碰撞试验用驱动装置研究 | |
| 作者姓名： | 商恩义 刘凡 胡雷 徐东阳 |
| 作者单位： | 浙江省汽车安全技术研究重点实验室, 浙江宁波315336;吉利汽车研究院(宁波) 有限公司, 浙江宁波315336 |
| 基金项目： | 浙江省汽车安全技术研究重点实验室开放基金资助项目 |
| 摘 要： | 针对汽车前后端保护装置、耐撞性与维修经济性指数试验规程等法规对台车驱动速度的高要求,通过以气体作为动力源,以双气缸作为驱动方式,设计了双缸驱动气动装置,并逆向推导了压力与速度间的函数关系,编写了操作软件.研究结果表明:双缸驱动装置能够用于13 kJ以下能量需求的减速台车低速碰撞试验,试验精度可控制在0～0.1 km/h... |
| 关 键 词： | 减速台车 低速碰撞 双缸驱动 C-IASI |
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