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板间摩擦状态对钢板弹簧固有特性的影响研究
引用本文:谢红初,高中庸,王亚洲.板间摩擦状态对钢板弹簧固有特性的影响研究[J].机械设计与制造,2015(3):91-93,97.
作者姓名:谢红初  高中庸  王亚洲
作者单位:广西科技大学,机械工程学院,广西柳州545006
基金项目:广西壮族自治区自然基金资助项目
摘    要:依据对汽车钢板弹簧的振动影响因素研究,通过理论分析计算与在外部激励工况下实验数据进行对比,研究了钢板间不同摩擦状态对钢板弹簧动态特性的影响;借助大容量信息采集系统对钢板弹簧振动状态进行了监测和记录。且采用悬挂加重法对钢板弹簧在不同摩擦状态下的刚度,实验结果表明,经过钢板表面增摩处理后,钢板弹簧的刚度变化微小,钢板弹簧的振动幅值变小,减振效果明显,在有效提高钢板弹簧的使用寿命的同时,还能改善汽车乘坐的品质和提升运输的效率。

关 键 词:钢板弹簧外部激励  摩擦  动态特性

Research on Friction State among the Board Impact on the Inherent Characteristics of Leaf Spring
XIE Hong-chu,GAO Zhong-yong,WANG Ya-zhou.Research on Friction State among the Board Impact on the Inherent Characteristics of Leaf Spring[J].Machinery Design & Manufacture,2015(3):91-93,97.
Authors:XIE Hong-chu  GAO Zhong-yong  WANG Ya-zhou
Affiliation:XIE Hong-chu;GAO Zhong-yong;WANG Ya-zhou;Department of Mechanical Engineering,Guangxi University of Science and Technology;
Abstract:
Keywords:The External Excitation of Steel Plate Spring  Friction  The Dynamic of Characteristics
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