| 转速对电动车热泵空调系统性能影响的仿真分析 |
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| 引用本文： | 彭庆红,杜群贵.转速对电动车热泵空调系统性能影响的仿真分析[J].机械设计与制造,2015(3):35-38. |
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| 作者姓名： | 彭庆红 杜群贵 |
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| 作者单位： | 1. 顺德职业技术学院机电工程学院,广东佛山,528333
2. 华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州,510641 |
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| 摘 要： | 对电动车空调系统在制热模式下的高效节能运行策略进行了研究。基于电动车热泵空调系统的特点,利用Matlab/Simulink仿真工具先建立了电动车变频热泵空调系统各部件子模型,再通过各子模型之间的耦合关系得到了整个空调系统的稳态仿真模型。根据仿真结果可知,空调系统制热性能随转速的变化趋势受系统运行工况的影响。根据环境工况实时调节压缩机转速、蒸发风机转速和冷凝风机转速,可使空调工作在最佳状态,为实现空调系统的节能运行和智能化控制提供了方法和依据。
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| 关 键 词： | 仿真模型 Simulink 汽车空调 能耗 |
Effects Analysis of Speeds on System Performance of Heat Hump Air Conditioning System for Electric Vehicle by Simulation |
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| PENG Qing-hong,DU Qun-gui.Effects Analysis of Speeds on System Performance of Heat Hump Air Conditioning System for Electric Vehicle by Simulation[J].Machinery Design & Manufacture,2015(3):35-38. |
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| Authors: | PENG Qing-hong DU Qun-gui |
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| Affiliation: | PENG Qing-hong;DU Qun-gui;Department of Mechanical and Electrical Engineering,Shunde Polytechnic;School of Mechanical & Automotive Engineering,South China University of Technology; |
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| Keywords: | Simulation Model Simulink Automotive Air Conditioning Energy Consumption |
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