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基于 Kane 方法的小型无人直升机的动力学分析
引用本文:丁力,吴洪涛,于霜,姚裕.基于 Kane 方法的小型无人直升机的动力学分析[J].中国制造业信息化,2015(3).
作者姓名:丁力  吴洪涛  于霜  姚裕
作者单位:1. 南京航空航天大学机电学院,江苏南京,210016
2. 南京航空航天大学航空宇航学院,江苏南京,210016
基金项目:江苏省科技支撑计划重点项目( BE2013010-2);国家自然科学基金资助项目(51375230);江苏省科技支撑计划重点项目
摘    要:针对具有高度非线性、复杂动力学特性的小型无人直升机,基于Kane方法,提出了一种推导其动力学模型的新方法。该方法兼有矢量力学和分析力学的优点,首先采用欧拉角为绕机体坐标轴3-2-1重新建立了小型无人直升机的平移和旋转动力学模型,建模过程中考虑到主旋翼陀螺效应对模型的影响,将主旋翼当成刚体,减小了建模的复杂度。其次,通过优化模型使纵横向通道实现解耦,便于姿态控制器的设计。最后,仿真实验展现了小型无人直升机的平移和旋转运动规律,并通过实飞实验反映了小型无人直升机在悬停状态下的动态特性,将实飞实验数据和优化后的仿真结果进行比较,证明了所建模型的有效性。

关 键 词:小型无人直升机  陀螺效应  Kane方法  动力学建模

Dynamic modeling of a small size unmanned helicopter based on the Kane's method
Abstract:
Keywords:a small size unmanned helicopter  gyroscopic effect  Kane method  dynamics modeling
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