| 汽车转向节强度与多轴疲劳寿命分析 |
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| 引用本文： | 田国富,张晓强.汽车转向节强度与多轴疲劳寿命分析[J].机械设计与制造,2015(4). |
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| 作者姓名： | 田国富 张晓强 |
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| 作者单位： | 沈阳工业大学机械工程学院,辽宁沈阳,110870 |
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| 基金项目： | 辽宁省教育厅一般科技项目 |
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| 摘 要： | 转向节常因多轴载荷的反复冲击而产生疲劳裂纹或完全断裂,必须对其进行强度校核与疲劳寿命预测,但由于在新车型的研发初期无法获得作用在转向节上的真实载荷,即无法进行台架试验,所以如何利用CAE技术对其进行强度校核与疲劳寿命预测具有重要意义。该文选取越过不平路面、最小转向半径和紧急制动三种典型工况,对车轮进行受力分析;同时利用Adams/Car分别提取作用在转向节上的动、静载荷;然后利用Nastran对其进行静强度校核,FEMFAT对其进行多轴疲劳寿命预测。分析结果表明,该转向节满足静强度与疲劳强度设计要求。基于典型工况的载荷提取、强度与疲劳寿命预测,为及时发现转向节设计缺陷、优化性能提供了一种有效方法。
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| 关 键 词： | 转向节 静强度 多轴疲劳 |
Strength and Multi-Axial Fatigue Life Analysis of Automotive Steering Knuckle |
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| TIAN Guo-fu,ZHANG Xiao-qiang.Strength and Multi-Axial Fatigue Life Analysis of Automotive Steering Knuckle[J].Machinery Design & Manufacture,2015(4). |
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| Authors: | TIAN Guo-fu ZHANG Xiao-qiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Steering Knuckle Static Strength Multi-Axial Fatigue |
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