| 基于刚柔耦合的转向架构架关键部位疲劳分析 |
| |
| 引用本文： | 黄旭,廖爱华,方宇. 基于刚柔耦合的转向架构架关键部位疲劳分析[J]. 机械设计与制造, 2015, 0(2): 40-43 |
| |
| 作者姓名： | 黄旭 廖爱华 方宇 |
| |
| 作者单位： | 上海工程技术大学城市轨道交通学院,上海,201620 |
| |
| 基金项目： | 上海市科委地方高校能力建设项目，上海市研究生教育创新计划学位点引导布局与建设培育项目 |
| |
| 摘 要： | 以某型地铁车辆转向架构架为研究对象,根据结构模态综合法基本原理,通过有限元模态分析对构架进行主自由度缩减,得到构架模态中性文件。建立地铁车辆刚柔耦合多体动力学模型,利用多体动力学仿真,得到不同工况下构架关键部位的应力时间历程变化趋势。最后采用惯性释放法对构架关键部位进行准静态应力分析,依据车辆刚柔耦合多体动力学模型得到转向架构架关键部位的边界载荷,结合材料的S-N曲线,最后通过虚拟疲劳仿真的方法预测构架关键部位的疲劳寿命。
|
| 关 键 词： | 柔性构架 刚柔耦合 动应力 惯性释放 疲劳 |
Fatigue Analysis of the Key Parts of the Frame Based on Rigid Flexible Coupling Multibody Dynamics Simulation |
| |
| HUANG Xu,LIAO Ai-hua,FANG Yu. Fatigue Analysis of the Key Parts of the Frame Based on Rigid Flexible Coupling Multibody Dynamics Simulation[J]. Machinery Design & Manufacture, 2015, 0(2): 40-43 |
| |
| Authors: | HUANG Xu LIAO Ai-hua FANG Yu |
| |
| Affiliation: | HUANG Xu;LIAO Ai-hua;FANG Yu;College of Urban Railway Transportation,Shanghai University of Engineering Science; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | FlexibleBogie Rigid Flexible Coupling Dynamic Stress Inertia Relief Fatigue |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
