地铁车辆空调控制系统改进优化研究

传统的地铁车辆空调仅能检测空气温度，且车厢空气目标温度设置固定。因为在相同温度下，不同湿度时乘客体感温度大不相同，故对传统的地铁车辆空调而言，乘客舒适度不高。为了提高乘客舒适度，在原有车辆电气控制系统基础上，稍作更改，增设“温湿度检测与目标温度计算装置”,自动检测车厢内部温度和湿度，自动根据湿度数据科学确定空调调节的目标温度。该地铁车辆空调控制系统设计方案可大幅提高乘客舒适度，值得行业内全面推广应用。