| 轨道机车车载储能装置 |
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| 引用本文： | Michael Frich,M.Klohr,J.Rost,Bombardier,D,王德伟,王剑. 轨道机车车载储能装置[J]. 电力电子, 2010, 0(5) |
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| 作者姓名： | Michael Frich M.Klohr J.Rost Bombardier D 王德伟 王剑 |
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| 作者单位： | 北京交通大学电气学院; |
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| 摘 要： | 本文介绍了针对轻轨列车的新型储能装置——新一代牵引变流器MITRAC TC520。该装置安装在MITRAC Energy Saver ES500型号的轻轨列车上。这种新型列车于2009年6月交付运行,目前越来越多这一类型列车由曼海姆公共交通运行商RNV投入商业运行。本文所阐述的使用超级电容的车载储能装置在原型轻轨车上运行超过四年时间,证明了其合理性。本装置可节省30%能量。目前RNV公司在19列轻轨车上装上这种MITRAC节能器,这个成功的项目得到RNV公司客户的一致好评。在地铁列车上安装MITRAC装置最直接的技术效果就是节能,并且减少了第三轨的能量需求,同时可以作为停电时的辅助救援手段保证列车继续运行到下一个车站,保证乘客安全。
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| 关 键 词： | 节能装置 机车 牵引变流器 储能装置 能量需求 轻轨车 变电站 接触网 超级电容 车载 |
Energy storage on board of railway vehicle |
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| Michael Frich,M.Klohr,J.Rost,Bombardier,D. Energy storage on board of railway vehicle[J]. Power Electronics, 2010, 0(5) |
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| Authors: | Michael Frich M.Klohr J.Rost Bombardier D |
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| Affiliation: | Michael Fr(o|¨)ich,M.Klohr,J.Rost,Bombardier,D |
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