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南京地铁一号线南京站基坑钢支撑方案优化
作者姓名:马天文  李兆平
作者单位:1. 中铁十九局集团第二工程有限公司,辽宁,辽阳,111000
2. 北方交通大学土建学院,北京,100044
摘    要:介绍了南京地铁南京站基坑支撑的设计,并根据现场实际情况对北区基坑进行了优化,将北区原设计三道支撑改为两道支撑,提高了施工进度,并节约了建设投资。

关 键 词:地铁 深基坑 钢支撑 极限承载力 围防结构 地铁车站
文章编号:1004-5716(2002)05-89-02
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