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| 工程机械铸铁壳体裂纹的焊修 | |
| 作者姓名： | 刘策群 |
| 作者单位： | 陕西省安康市张岭中国水利水电第三工程局机电设备公司!725011 |
| 摘 要： | 我局很多进口工程机械经长期运转，一些铸铁基础件（如三菱罐车发动机缸体、日立40t履带起重机液压马达壳体和依维柯自卸汽车变速箱壳体等）产生裂纹。由于机型较老、基础件价格昂贵且很难买到，为保证工程机械的正常运行，对这些零件必须进行修复。一、铸铁壳体裂纹的焊修特点缸体、缸盖、泵体和变速箱壳体等基础件的材质均为灰口铸铁。由于零件结构复杂、壁厚不均匀、裂纹分布位置多种多样，焊补时容易产生裂纹和变形；对密卦性均有要求，大部分焊修后需机械加工，以保证安装精度。灰口铸铁含碳和有害硫元素偏高，焊补过程中焊补区冷却速… |
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