| 基于交互式方法的飞行器短期冲突检测模型 |
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| 引用本文： | 徐伟,周欣. 基于交互式方法的飞行器短期冲突检测模型[J]. 计算机工程与设计, 2011, 32(4): 1462-1465 |
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| 作者姓名： | 徐伟 周欣 |
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| 作者单位： | 四川大学,计算机学院,四川,成都,610064;四川大学,视觉合成图形图像技术重点学科实验室,四川,成都,610064 |
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| 摘 要： | 为了提高航空器的短期冲突检测的准确性和可靠性,对传统算法与模型进行了研究,在此基础上设计了具有机动检测的交互式UKF算法,提出了短期冲突检测模型。该模型对飞行器的航迹进行了分析,然后对飞行器的冲突域检测、冲突脱离、机动检测和冲突确认进行了讨论,并根据该模型设计了冲突检测算法。仿真结果表明,该算法能够精确、实时的检测飞行器的航迹,克服了传统算法的冲突盲警告和轨迹不变问题,提高了冲突预警的准确性,为管制员提供了可靠的保障。
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| 关 键 词： | 短期冲突检测 UKF算法 冲突检测模型 冲突脱离 冲突检测算法 |
Based on interactive method aircraft short-term conflict detection model |
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| XU Wei,ZHOU Xin. Based on interactive method aircraft short-term conflict detection model[J]. Computer Engineering and Design, 2011, 32(4): 1462-1465 |
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| Authors: | XU Wei ZHOU Xin |
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| Affiliation: | XU Wei1,2,ZHOU Xin1,2(1.College of Computer,Sichuan University,Chengdu 610064,China,2.State Key Laboratory of Fundamental Science on Synthetic Vision,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | short-term collision detection UKF algorithm conflict detection model conflict out conflict detection algorithms |
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