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| 柴油机"异响"溯源 | |
| 引用本文： | 杨志勇.柴油机"异响"溯源[J].工程机械与维修,2005(12). |
| 作者姓名： | 杨志勇 |
| 作者单位： | 北京市昌平区府学路7号结构教研室,102249 |
| 摘 要： | 1.气门异响
气门间隙过大时,摇臂对气门杆端的敲击加重,因而发出清脆的敲击异响.热机后的气门间隙会变小,所以敲击异响小一些.气门间隙过小时,会发出"嚓、嚓、嚓"的声音,且随发动机转速升高响声也随之加大,而且热机时更为明显,严重时可使排气门烧损. |
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