| 美日城市郊区型TOD片区紧凑性特征对比研究 |
| |
| 引用本文： | 姚 强,袁 红,何 媛,徐 娜.美日城市郊区型TOD片区紧凑性特征对比研究[J].室内设计,2022(4):115-121. |
| |
| 作者姓名： | 姚 强 袁 红 何 媛 徐 娜 |
| |
| 作者单位： | 同济大学建筑与城市规划学院，助理研
究员;（ 通讯作者）：西南交通大学建筑与设
计学院，副教授，yuanyuqing0106@
foxmail.com;西南交通大学建筑与设计学院，博士研
究生;西南交通大学建筑与设计学院，硕士研
究生 |
| |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2022YFE0104300）；国家
自然科学基金面上项目（51778435）；国家社会科学
基金重大项目（17AZD011） |
| |
| 摘 要： | TOD开发模式极为关注城市高质量
慢行交通、高密度土地利用和优质空间形态之
间的协同发展。以美国丹弗市T-REX片区和日
本东京田园都市线片区为研究案例，基于Open
Street Map、Google Earth及百度街景基础数
据，综合运用DepthMap、Arcgis、Arcmap和
Arcscene等工具对其交通系统、土地利用和空
间形态三类紧凑型特征展开对比分析。在明确
城市郊区型TOD片区的研究范围、概念定义和
案例选取原则的基础上，从交通系统、土地利
用和空间形态三方面对比分析美日城市郊区型
TOD片区案例的紧凑性特征；从开发机构和责
任主体、公共交通和土地利用形式、功能空间分
布三方面分析其紧凑性特征的生成动因；并从交通系统、土地利用和空间形态三方面提出其紧凑性特征对我国同类TOD片区的开发建议。
|
| 关 键 词： | 美日 城市郊区型TOD片区 交通系统 土地利用 空间形态 |
A Comparative Study on the Compact Characteristics of Suburban TOD Area in the US
and Japan |
| |
| YAO Qiang,YUAN Hong,HE Yuan,XU Na.A Comparative Study on the Compact Characteristics of Suburban TOD Area in the US
and Japan[J].Interior Design,2022(4):115-121. |
| |
| Authors: | YAO Qiang YUAN Hong HE Yuan XU Na |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | The US and Japan Suburban TOD Area Transportation System Land Use Space Form |
|
| 点击此处可从《室内设计》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《室内设计》下载全文 |
