| 基于行人头部碰撞保护的发动机罩铰链结构设计 |
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| 引用本文： | 汪俊,陈金华.基于行人头部碰撞保护的发动机罩铰链结构设计[J].机械设计,2013(2):54-57. |
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| 作者姓名： | 汪俊 陈金华 |
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| 作者单位： | 广州城市职业学院机电工程系;广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
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| 摘 要： | 针对某款轿车发动机罩铰链区域行人头部碰撞性能不能满足GB/T 24550—2009的要求,建立了车辆与行人头部碰撞分析模型,用试验进行了验证分析,对存在问题的原因进行了分析,并对发动机罩铰链的结构进行了改进,分析结果表明,采用改进后的发动机罩铰链,可有效降低发动机罩铰链区域的头碰HIC值,可以满足法规要求。
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| 关 键 词： | 行人保护 铰链 发动机罩 头部模型 碰撞 |
Study on bonnet hinge design based on pedestrian head impact protection |
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| WANG Jun,CHEN Jin-hua.Study on bonnet hinge design based on pedestrian head impact protection[J].Journal of Machine Design,2013(2):54-57. |
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| Authors: | WANG Jun CHEN Jin-hua |
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| Affiliation: | 1.Mechanical and Electrical Engineering Department,Guangzhou City Polytechnic,Guangzhou 510405,China;2.Guangzhou Automobile Group Co.,LTD.,Automotive Engineering Institute,Guangzhou 510641,China) |
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