基坑钢筋-玻璃纤维筋混凝土桩支护性能及应用研究

广州某综合管廊顶管工程工作井基坑与规划地铁15号线交叉，为避免钢筋混凝土支护桩对地铁盾构施工产生不利影响，提出坑底以下以玻璃纤维筋替代钢筋，形成上部钢筋-下部玻璃纤维筋混凝土支护桩，通过实测数据分析钢筋-玻璃纤维筋桩体的支护性能。研究结果表明：1）坑底以下采用玻璃纤维筋代替钢筋可使盾构机较为容易地切断玻璃纤维筋，盾构机可直接通过；2）受力主筋中玻璃纤维筋与钢筋之间采用3个钢制U型卡进行连接；3）钢筋-玻璃纤维筋支护桩侧向变形呈现外凸型特征，且水平位移最大值在开挖底部处；4）基坑开挖完成后，支护桩侧向变形、支撑轴力、地表沉降在控制值范围内，说明钢筋-玻璃纤维筋支护桩的支护性能满足要求。