基于不同倾角的刮板输送机中部槽的冲击磨损研究

针对刮板输送机运输过程中中部槽处的冲击磨损问题，以SGZ630/220型中双链式刮板输送机为研究对象，建立了刮板输送机运输煤散料的离散元模型，通过分析煤颗粒的物理性质与中部槽冲击磨损的原因，研究刮板输送机在输送煤料过程中，不同位置的颗粒大小分层及中部槽冲击磨损差异，并通过分析刮板输送机中部槽应变云图对研究结果进行了验证。研究结果表明：(1)中部槽在侧倾角为0°的工作条件下，冲击损伤深度更大且法向累计接触能量更大，在4 s末中部槽累计的冲击损伤深度为0.000 161 6 mm。在侧倾角工作状态下，有些煤颗粒没有直接对中部槽产生冲击，而是直接对中部槽的槽棒产生冲击，所以该状态下4 s末中部槽累计的冲击损伤深度较小。(2)侧倾角为0°时4 s末中部槽累计冲击损伤深度最大，达0.000 161 6 mm;前倾角为5°时中部槽累计冲击损伤深度略大于前倾角为-5°的冲击损伤深度。前倾角为0°时对中部槽的影响最大，最大应力为2.85×10⁵ Pa,最大应变为6.03×10^-7mm,前倾角为5°、-5°时依次递减。