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| 关键零部件对发动机冷却系统功耗影响研究 | |
| 作者单位： | ;1.同济大学汽车学院;2.上海依工塑料五金有限公司 |
| 摘 要： | 为减少发动机冷却系统总功耗,从冷却液温度的角度,对系统最小总功耗进行理论分析。应用商用仿真软件GT-Cool建立发动机冷却系统一维仿真模型。通过调整节温器位置布置和电子风扇、电子水泵的控制策略,根据GT-Cool软件仿真计算结果,获得使系统总功耗最低的冷却系统优化方案。结果表明,节温器布置在发动机入水口,目标发动机入水口温度为95℃、发动机进出水口温差为7℃时,系统总耗功最低,为378.76k J。 |
| 关 键 词： | 发动机冷却系统 最小总功耗 节温器布置 控制策略 |
Effects of Key Engine Components on Power Consumption of Engine Cooling System |
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