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| 柴油机高压共轨燃油系统热力学建模与仿真 | |
| 作者单位： | ;1.合肥工业大学机械与汽车工程学院 |
| 摘 要： | 以柴油机高压共轨燃油系统为研究对象,结合热力学分析,建立柴油机高压共轨燃油系统数学模型,利用Matlab/Simulink软件对其进行建模与仿真,获得了转速、轨压初始值和油门开度对燃油轨压力、单缸循环喷油量、喷嘴压力和燃油轨压力波动的影响规律。结果表明:喷射压力和单缸循环喷油量随油门开度的增大而增大;喷射压力和单缸循环喷油量随转速的增大而增大;喷射压力和单缸循环喷油量随轨压初始值的增大而增大;燃油轨压力波动量随轨压初始值的增大而减少。研究结果可为高压共轨燃油系统的设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 柴油机 高压共轨燃油喷射系统 建模与仿真 |
Thermodynamic Modeling and Simulation of Engine Fuel System |
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