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CNG发动机缸内热负荷改善研究
作者单位:;1.浙江吉利控股集团有限公司
摘    要:本文应用AVL Boost软件对CNG发动机进行仿真优化计算,分析点火提前角、压缩比、配气正时和EGR率对缸内热负荷的影响,仿真分析结果表明,点火提前角和EGR率对缸内热负荷影响较大,压缩比和配气正时对热负荷影响较小。发动机进行台架试验验证,各项指标达到了设计目标。

关 键 词:缸内热负荷  点火提前角  压缩比  配气正时  EGR率

Study of the CNG Engine Cylinder Thermal Load
Abstract:
Keywords:
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