液压变压器控制系统稳态刚度特性 |
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引用本文: | 吴维,狄崇峰,胡纪滨,苑士华.液压变压器控制系统稳态刚度特性[J].吉林大学学报(工学版),2016(4):1130-1135. |
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作者姓名: | 吴维 狄崇峰 胡纪滨 苑士华 |
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作者单位: | 北京理工大学机械与车辆学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51305034) |
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摘 要: | 研究了液压变压器控制系统的稳态刚度特性,根据液压变压器控制系统工作原理,建立了液压变压器控制系统模型,在此基础上分别建立了液压变压器控制马达和液压变压器控制液压缸系统的稳态刚度方程式,分析了影响稳态刚度的因素。同时还推导了泵控马达和泵控制液压缸系统的稳态刚度方程式。对比实验及仿真结果表明:相对于泵控制系统,液压变压器控制系统的稳态刚度较小,并且会随着液压变压器三个配流口的排量变化而改变;增大液压变压器控制角,有利于扩大液压变压器控制系统的压力调节范围,提高系统的稳态刚度。
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关 键 词: | 流体传动与控制 液压变压器控制系统 稳态刚度 泵控制系统 液压变压器控制角 |
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