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TTCI数据概率评估840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的研究
引用本文:习年生,刘鑫贵.TTCI数据概率评估840D车轮辐板孔裂纹扩展速率的研究[J].金属热处理,2007,32(Z1):462-465.
作者姓名:习年生  刘鑫贵
作者单位:铁道科学研究院,北京,100081
基金项目:铁道部货车车轮辐板(孔)的疲劳行为及对策
摘    要:840D车轮辐板孔裂纹扩展速率da/dt具有很大分散性,其分散性主要来源于车轮载荷分散性,可用da/dt=Q·a(a≤35 mm时)来表达,裂纹扩展参数Q代表了da/dt的分散性.现场调查获得840D车轮辐板孔裂纹有效数据共3974组,是裂纹长度a及其形成时间t的孤立数据点.通过统计方法分析表明不同裂纹长度下的裂纹形成时间分布(TTCI)很好地符合双参数威布尔分布.建立了裂纹扩展的概率模型,通过不同裂纹长度及其对应的不同可靠度下的裂纹形成时间,拟合获得了不同可靠度下的裂纹扩展速率参数Q.数据分析表明Q服从正态分布,即,Q~N(0.918,0.3112).

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Probability Estimation on Crack Growth Rate of 840D Wheel Web with a Hole
XI Nian-sheng,LIU Xin-gui.Probability Estimation on Crack Growth Rate of 840D Wheel Web with a Hole[J].Heat Treatment of Metals,2007,32(Z1):462-465.
Authors:XI Nian-sheng  LIU Xin-gui
Abstract:
Keywords:
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