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| ZL30装载机变矩器输出主传动齿轮断齿原因分析 | |
| 作者姓名： | 田志成 |
| 作者单位： | 北京延庆县机械工业部工程机械军用改装车试验场!北京延庆县东外大街70号，102100 |
| 摘 要： | 某厂新产品ZL30装载机在我场进行可靠性加速试验至157．5h时，变矩器内出现了异常响声。检查发现，液力变矩器涡轮输出端主传动齿轮严重损坏，两个齿折断。1．损坏齿轮的理化检验损坏齿轮的模数为5，齿数29，材质为20CrMnTi。两个齿从齿根部折断，断口处可看到“贝壳”状花纹，属于疲劳断裂，未断齿哨合面有不同程度的塑性变形，少数齿项角处有“崩齿”现象。经检验，齿轮材质的化学成分符合20CrMnTi的规定。齿顶、节圆及齿根的渗碳层硬度检验结果如表1所示。经金相组织检验还发现：齿顶渗碳层最高含碳量为过共折，组织为马氏体十残余奥… |
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