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| 基于流固耦合的柴油机EGR冷却器结构优化 | |
| 引用本文： | 王翠平,徐丹,李威,王海坤,沈家湖,王桂华.基于流固耦合的柴油机EGR冷却器结构优化[J].内燃机与动力装置,2018(3). |
| 作者姓名： | 王翠平 徐丹 李威 王海坤 沈家湖 王桂华 |
| 作者单位： | 山东大学能源与动力工程学院;无锡隆盛科技股份有限公司 |
| 摘 要： | 在使用废气再循环技术时,通过排气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)冷却器来控制引入废气的温度,提高充气效率。为解决冷却器的结构设计不合理导致废气换热效果降低的问题;利用计算流体力学(CFD)软件对冷却器进行固液气三相的耦合计算,对冷却器的废气流场和温度场进行分析,结果表明由于入口结构问题导致某些部位冷却效果较差,对冷却器结构进行调整后,冷却效果变好。 |
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