海洋平台齿轮裂纹的应力研究

海洋平台的升降装置采用的是齿轮齿条传动方式,齿轮齿条的强度决定着海洋平台的安全性,由于齿轮长期承受周期性变化载荷,其根部易产生裂纹,故有必要对其在形成裂纹情况下应力及强度进行研究。基于Pro/E软件建立关于齿轮齿条的模型,然后导入Abaqus软件中进行接触强度研究,以探讨在裂纹宽度、深度、长度变化情况下齿轮的最大集中应力、齿轮与齿条的接触应力以及弯曲应力的变化情况。本研究结果可以为齿轮裂纹检测、齿轮裂纹故障诊断提供参考价值。