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| 电动汽车整车控制器控制策略研究综述 | |
| 引用本文： | 黄万友,王广灿,富文军,李彦桦,张吉诚,于明进. 电动汽车整车控制器控制策略研究综述[J]. 内燃机与动力装置, 2018, 0(1): 35-39 |
| 作者姓名： | 黄万友 王广灿 富文军 李彦桦 张吉诚 于明进 |
| 作者单位： | 山东交通学院汽车工程学院 |
| 摘 要： | 通过对电动汽车控制器驱动控制策略、制动及滑行能量回馈策略研究现状的分析,将驱动控制策略归纳为双参数控制和多参数控制两类,将能量回馈策略归纳为最佳制动效果控制、最佳制动能量回馈控制、理想制动力分配控制三类。结合电动汽车的实际要求对各控制策略的优缺点进行简要分析,总结控制策略在验证方面的不足,指出整车控制器控制策略发展趋势。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 整车控制器 控制策略 |
Review of Control Strategies for Vehicle Controller Unit |
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