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极端温度环境下飞行器液压蓄能器与气瓶特性研究
引用本文:訚耀保,俞丛义,陆泰琳,陈洁萍.极端温度环境下飞行器液压蓄能器与气瓶特性研究[J].流体传动与控制,2006(5):10-13.
作者姓名:訚耀保  俞丛义  陆泰琳  陈洁萍
作者单位:1. 同济大学机械工程学院,上海,200092
2. 上海航天技术研究院第八○三研究所,上海,200233
摘    要:飞行器在储存、运送和发射飞行过程中,液压元件往往要经过极端低温、极端高温环境过程考核。研究储存状态的极端低温(-40℃)和极端高温( 60℃)条件下液压蓄能器及小气瓶性能,在大温差范围内气体的充气压力特性及充气质量,分析蓄能器的工作排油量及最大充油量特性,取得不同气体的充气压力特性曲线。

关 键 词:飞行器  液压蓄能器  气瓶  压力特性  极限温度环境
文章编号:1672-8904(2006)05-0010-004
收稿时间:2006-03-28
修稿时间:2006年3月28日

The Research on Characteristics of Aircraft Hydraulic Accumulator and Gas Chamber in Extreme Environment
YIN Yao-bao,LU Cong-yi,LU Tai-lin,CHEN Jie-ping.The Research on Characteristics of Aircraft Hydraulic Accumulator and Gas Chamber in Extreme Environment[J].Fluid Power Transmission & Control,2006(5):10-13.
Authors:YIN Yao-bao  LU Cong-yi  LU Tai-lin  CHEN Jie-ping
Affiliation:YIN Yao-bao YU Cong-yi LU Tai-lin CHEN Jie-ping
Abstract:
Keywords:aircraft extreme temperature of environment hydraulic accumulator gas chamber pressure characteristics
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