多层多出口大型建筑紧急疏散优化模型

主要针对多出口多层大型建筑紧急疏散问题,采用Dijkstra算法及排队理论,将最优路线问题转化为最短时间问题,有效解决出口拥挤可能造成的最优路线变更问题,每一步均结合中国国家博物馆的实例用MALAB对算法进行仿真。结果表明,改进后的算法相较于最短路模型更为接近全局最优解,且可以对疏散路径受阻的情况做出良好响应。