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金属带式无级变速器速比控制的改进算法
引用本文:王成,李冰怡,宋传学,张友坤. 金属带式无级变速器速比控制的改进算法[J]. 机械设计与研究, 2010, 26(6): 71-74. DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2555
作者姓名:王成  李冰怡  宋传学  张友坤
作者单位:吉林大学植物科学学院;吉林大学汽车工程学院;长春工业大学机电工程学院;
基金项目:吉林大学农学部青年基金
摘    要:针对常规PID算法在无级变速器(CVT)速比控制中产生积分饱和与对干扰敏感的问题,分析了CVT速比控制及其常规PID控制算法原理,在对遇限削弱积分与不完全微分两种算法分析的基础上,提出了CVT速比控制改进PID算法。采用改进PID算法和常规PID算法,分别进行了发动机节气门开度6%~55%的汽车起步加速、55%~80%急加速、80%~25%减速等工况的MatlabSimulink对比仿真试验。试验结果表明,改进PID算法有效的减少了CVT速比控制系统的超调量、缩短了滞后时间、提高了系统的控制性能。

关 键 词:无级变速器  速比控制  遇限削弱积分  不完全微分  

Research on An Improved Algorithm of Metal CVT Ratio Control
WANG Cheng,LI Bing-yi,SONG Chuan-xue,ZHANG You-kun. Research on An Improved Algorithm of Metal CVT Ratio Control[J]. Machine Design and Research, 2010, 26(6): 71-74. DOI: 10.13952/j.cnki.jofmdr.a2555
Authors:WANG Cheng  LI Bing-yi  SONG Chuan-xue  ZHANG You-kun
Abstract:
Keywords:CVT  ratio control  integral anti-windup  incomplete derivation  
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