汽车灯具模态分析及结构优化设计

汽车灯具长期工作在振动环境下,其动力学特性对于车灯的寿命及使用都非常重要。其固有频率的大小是评判车灯结构动力学特性的1项重要指标。以1款汽车后组合灯为研究对象,利用有限元分析软件NX Nastran建立了灯具整体动态性能的有限元模型,通过有限元分析软件对其固有频率进行了计算,并利用试验对有限元分析的结果进行了验证。根据计算得到低阶模态的振型图,找出了灯具设计上的薄弱环节,对其进行结构优化。优化后结构的模态分析表明,改进后的车灯结构的低阶频率有了较大幅度的提高。