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| 电动汽车充放电的特性分析 | |
| 引用本文： | 曾昭炜,卢志刚,李锦,段晓瑞.电动汽车充放电的特性分析[J].电气制造,2014(12):54-56. |
| 作者姓名： | 曾昭炜 卢志刚 李锦 段晓瑞 |
| 作者单位： | 贵州大学电气工程学院; |
| 摘 要： | 当电动汽车充电时,可以作为智能电网的负载;当电动汽车放电时,可以作为智能电网的分布式电源。在电动汽车接入电网的模型基础上,实现电动汽车的功率特性和充放电概率特性分析。 |
| 关 键 词： | 电动汽车充放电 功率特性 放点概率特性 |
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