带挤压油膜阻尼器柔性双转子系统的动力特性分析 |
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引用本文: | 阮金彪,?孙亦定.带挤压油膜阻尼器柔性双转子系统的动力特性分析[J].机械工程师,1995(3):42-43. |
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作者姓名: | 阮金彪 ?孙亦定 |
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摘 要: | 本文利用传递矩阵法,对高速航空发动机的柔性双转子系统,进行了临界转速与不平衡响应的计算,分析了挤了压油膜阻尼器不同膜间隙,阻尼系数的变化对转子系统的减振性能的影响,理论计算数值与实测值相吻合,本文所建立的力学模型与计算程序,为此柔性双转子发动机发动机的结构设计与改型研制,提供了理论分析与计算依据。
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关 键 词: | 航空发动机 双转子 挤压油膜阻尼器 临界转速 |
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