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| 电动汽车动力控制器集成化壳体的热仿真分析 | |
| 引用本文： | 吴宗宏,李刚俊,曾波.电动汽车动力控制器集成化壳体的热仿真分析[J].成都电子机械高等专科学校学报,2017(4):47-51. |
| 作者姓名： | 吴宗宏 李刚俊 曾波 |
| 作者单位： | 成都工业学院机械工程学院,成都,611730 |
| 摘 要： | 采用集成化设计方案,将电动汽车动力控制系统的IGBT模块、DC/DC模块、电机控制模块、整车控制器及关键电气零件全部集成在同一壳体内.IGBT模块和DC/DC模块作为动力控制系统的发热件,采用CFD有限元热仿真分析软件,对IGBT模块、DC/DC模块功率器件分别进行稳态与瞬态分析,验证了集成化壳体内部的冷却散热效果,有利于散热设计方案的确定. |
| 关 键 词： | 电动汽车动力控制 壳体集成化 有限元热仿真 稳态与瞬态分析 |
Thermal Simulation Analysis of Integrated Shell for Power Controller of Electric Vehicle |
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