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基于疲劳理论的汽车空气悬架结构件的弯曲强度计算
引用本文:黄康,钱德猛,赵韩,徐志汉,夏海. 基于疲劳理论的汽车空气悬架结构件的弯曲强度计算[J]. 中国制造业信息化, 2005, 34(7): 112-114
作者姓名:黄康  钱德猛  赵韩  徐志汉  夏海
作者单位:1. 合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009
2. 安徽安凯汽车股份有限公司技术中心,安徽,合肥,230051
基金项目:合肥工业大学2004年学生创新基金资助项目(XS0402)
摘    要:针对某种型号客车的空气悬架,应用ANSYS软件对弹簧支架进行了有限元分析,计算了弹簧支架的应力、变形特性,在此基础上计算了弹簧支架的疲劳强度。

关 键 词:空气悬架  弹簧支架  有限元分析  疲劳强度
文章编号:1672-1616(2005)07-0112-03
修稿时间:2005-01-25

Analysis on the Air Suspension Structure Based on Fatigue Strength Method
HUANG Kang,QIAN Demeng,ZHAO Han,XU Zhihan. Analysis on the Air Suspension Structure Based on Fatigue Strength Method[J]. Manufacture Information Engineering of China, 2005, 34(7): 112-114
Authors:HUANG Kang  QIAN Demeng  ZHAO Han  XU Zhihan
Affiliation:HUANG Kang1,QIAN Demeng1,ZHAO Han1,XU Zhihan2
Abstract:On the platform of ANSYS, it analyzes some kind of air suspension, shows the stress and distortion characteristics of the spring bracket, illustracts the fatigue strength.
Keywords:Air Suspension  Spring Bracket  Finite Element Analysis  Fatigue Strength  
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