电动汽车代理商的博弈竞争模型和算法研究 |
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引用本文: | 李牧青,宋依群,严正,韩冬.电动汽车代理商的博弈竞争模型和算法研究[J].电网技术,2014(6). |
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作者姓名: | 李牧青 宋依群 严正 韩冬 |
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作者单位: | 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学); |
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摘 要: | 随着电动汽车使用规模的扩大,传统集中调度的模式在优化算法上引发了"维数灾"的问题,为此引入竞争市场,提出了对电动汽车负荷进行多代理商管理的模式,有效降低了算法规模。在该模式下,提出基于博弈论的代理商决策优化模型,并针对含对手策略的0-1整数规划问题,提出仿蛛网算法和时间分块的方法。以锂离子电池电动汽车和铅酸蓄电池电动汽车为例进行仿真,结果表明,该决策优化模型可以有效提高代理商的利润。
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关 键 词: | 仿蛛网算法 电动汽车代理商 博弈竞争 多代理商管理模式 |
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