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基于弯曲试验模式的环氧沥青混合料动态模量
引用本文:姚波,程刚,王晓.基于弯曲试验模式的环氧沥青混合料动态模量[J].Canadian Metallurgical Quarterly,2011,41(3).
作者姓名:姚波  程刚  王晓
作者单位:东南大学交通学院,南京,210096
摘    要:为研究环氧沥青混合料的动态特性,采用弯曲试验模式,测试并分析-15,5,25,45,60℃以及0.1,0.5,1.0,5.0,10.0,20.0 Hz条件下环氧沥青混合料的动态弯曲模量及其应力依赖性,依据时-温等效原理和WLF模型建立了动态弯曲模量主曲线,并与改性沥青SMA进行对比.研究结果表明:环氧沥青混合料动态弯曲模量主要受温度影响,随温度升高而显著减少,-15℃与60℃时相差2个数量级,动态弯曲模量还随频率的增大而增加;动态弯曲模量具有一定的应力依赖性,随应力水平的增大而减小;非线性S形主曲线连续而光滑,可以很好地预测任意温度和频率组合的动态弯曲模量;环氧沥青混合料动态弯曲模量在宽频范围内均大于改性沥青SMA.

关 键 词:环氧沥青混合料  时-温等效原理  动态弯曲模量  主曲线  应力依赖性

Dynamic modulus of epoxy asphalt mixture based on bending test mode
Yao Bo,Cheng Gang,Wang Xiao.Dynamic modulus of epoxy asphalt mixture based on bending test mode[J].Canadian Metallurgical Quarterly,2011,41(3).
Authors:Yao Bo  Cheng Gang  Wang Xiao
Abstract:
Keywords:
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