Phi值对煤质柴油发动机燃烧和排放的影响

在SDA16V160柴油发动机上模拟分析了F-T柴油和0~#柴油在不同Phi值的情况下的燃烧和排放特性。通过对比发现,与燃用0~#柴油相比,柴油机燃用F-T柴油具有如下特性:F-T柴油的动力性有所下降,但燃油经济性有所提高,随Phi值的增加燃烧压力和温度峰值有所降低但变化不明显;NO、CO和Soot排放同时降低,Phi值为0.7时,分别降低19.2%、12%和54%;Phi值为0.9时,分别降低20%、16.4%和35.7%;Phi值为1.1时,分别降低17.6%、17.9%和60%。综合动力性、经济性和排放来看,F-T柴油是未来替代传统柴油的一个较好选择。