喷雾落点对直喷汽油机缸内油气混合和湿壁的影响

利用STAR-CD软件,对某增压发动机缸内流动进行了数值模拟,研究了两种喷雾落点方案对缸内滚流比、湍流强度、油气混合均匀性和湿壁量的影响。结果表明:在1 500 r/min/WOT和5 500 r/min/WOT两种工况下,两种喷雾方案缸内滚流比和湍流强度的差异小,但方案二油束张角小,活塞湿壁量高于方案一。综合分析,喷雾落点方案一更适合该直喷发动机燃烧系统。