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| 直升机发动机主动齿轮轴承失效分析 | |
| 引用本文： | 李权,柴志刚,陈林,兴长喜,徐志刚.直升机发动机主动齿轮轴承失效分析[J].轴承,2012(7):25-27,48. |
| 作者姓名： | 李权 柴志刚 陈林 兴长喜 徐志刚 |
| 作者单位： | 1. 北京航空工程技术研究中心,北京100076 2. 中国人民解放军第五七零一工厂,成都610207 3. 驻哈尔滨轴承集团公司军事代表室,哈尔滨150060 |
| 摘 要： | 针对规定寿命1 000 h的某型直升机发动机主动齿轮轴承在工作不足100 h便出现掉块的现象,通过外观检查、组织和硬度等检查,对失效轴承进行了分析,结果显示:轴承个别滚子凸度过小,致使滚子端部应力过大是其产生疲劳掉块的根本原因;滚子直径相互差偏大是导致个别滚子首先发生疲劳剥落的重要因素。并针对存在的问题提出了改进建议。 |
| 关 键 词： | 滚动轴承 滚子 凸度 表面质量 失效分析 |
Failure Analysis on Driving Gear Bearings in Helicopter Engine |
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| LI Quan,CHAI Zhi-gang,CHEN Lin,XING Chang-xi,XU Zhi-gang.Failure Analysis on Driving Gear Bearings in Helicopter Engine[J].Bearing,2012(7):25-27,48. | |
| Authors: | LI Quan CHAI Zhi-gang CHEN Lin XING Chang-xi XU Zhi-gang |
| Affiliation: | 1(1.Beijing Aeronautical Technology Research Center,Beijing 100076,China;2.5701Factory of PLA,Chengdu 610207,China; 3.Delegates Office in Harbin Bearing Group of PLA,Harbin 150060,China) |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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