| “弹簧—坡面”变摩擦阻尼器性能试验与分析 |
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| 引用本文： | 李澈,薛彦涛. “弹簧—坡面”变摩擦阻尼器性能试验与分析[J]. 建筑科学, 2013, 29(3) |
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| 作者姓名： | 李澈 薛彦涛 |
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| 作者单位： | 中国建筑科学研究院,北京,100013 |
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| 基金项目： | "十一五国家科技支撑计划"建筑抗震前沿理论与技术研究 20100106110131001 |
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| 摘 要： | 传统的摩擦阻尼器往往只具有单一起滑力,很难兼顾中震与大震对阻尼器性能的要求.本文提出了一种“弹簧—坡面”机构,可以通过调整坡面角度与弹簧刚度使摩擦力与变形成正比,产生三角形滞回曲线.以此为基础,结合工程实际需要,又提出了弹簧—复合坡面机构,此机构能够产生“狗骨形”滞回曲线.本文推导出了弹簧—坡面机构及弹簧—复合坡面机构的阻尼力模型.并对—弹簧—复合坡面变摩擦阻尼器试件进行试验研究,包括等位移增量滞回循环试验、最大变形滞回循环试验,不同起滑力下阻尼器滞回性能试验等,试验所得滞回曲线稳定,满足工程中对阻尼器性能的要求.将试验结果与理论分析作对比,试验结果与理论解基本吻合.
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| 关 键 词： | 摩擦阻尼器 减震性能 变摩擦 消能减震 阻尼器性能实验 |
Experiment and Analysis on the Performance of "Spring-Slope" Variable Friction Dampers |
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| LI Che , XUE Yan-tao. Experiment and Analysis on the Performance of "Spring-Slope" Variable Friction Dampers[J]. Building Science, 2013, 29(3) |
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| Authors: | LI Che XUE Yan-tao |
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