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| 600MW汽轮机组高压联合进汽阀变工况内部流场的特性分析 | |
| 引用本文： | 于静梅,孟凡丹,刘盼盼,于妍鸿,陈诚,张兴.600MW汽轮机组高压联合进汽阀变工况内部流场的特性分析[J].动力工程,2014(11). |
| 作者姓名： | 于静梅 孟凡丹 刘盼盼 于妍鸿 陈诚 张兴 |
| 作者单位： | 辽宁工程技术大学机械工程学院; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51104083) |
| 摘 要： | 采用数值模拟方法对某600 MW汽轮机高压联合进汽阀的内部流动进行了分析.通过求解全三维N-S方程和k-ε湍流模型,得到了阀门内部的流场特性.在3种不同负荷下对主汽阀全开、调节阀阀门不同开启顺序时的流场进行模拟,并分析了流动损失产生的机理.结果表明:调节阀B的流量比调节阀A大,流动状态比调节阀A好;先开启调节阀B后开启调节阀A时,各截面的压损小,各阀门的流动状态好. |
| 关 键 词： | 汽轮机 高压联合进汽阀 流动特性 数值模拟 |
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