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| 激光再制造汽轮机转子的力学性能研究 | |
| 作者姓名： | 郭士锐 董刚 叶钟 姚建华 |
| 作者单位： | 浙江工业大学激光加工技术工程研究中心;杭州汽轮机股份有限公司; |
| 基金项目： | 浙江省重大科技专项重点工业资助项目(2012C11001);浙江省重点科技创新团队资助项目(2010R50002);浙江省科技厅公益技术研究工业资助项目(2013C31012) |
| 摘 要： | 针对激光再制造汽轮机转子轴颈,在汽轮机转子激光再制造后的综合跳动(TIR)控制在6.35μm以内的前提下,选用铁基粉末进行力学性能测试,研究了激光再制造层与基体复合材料的拉伸、冲击与弯曲等力学性能.结果表明:复合材料的抗拉强度和抗弯强度分别比基体材料28CrMoNiV的平均抗拉和抗弯强度提高11.29%和24.11%,复合材料的平均冲击吸收功为39J;根据并联力学性能模型的混合律,激光再制造层的力学性能优于基体材料28CrMoNiV;激光再制造层中一次晶轴与二次晶轴的数量远大于基体材料,高密度的位错阻碍了晶界滑移,使抗拉伸强度提高;再制造层晶粒相对基体材料小而密集,裂纹扩展路径曲折,裂纹萌生功的提高使韧性增强. |
| 关 键 词： | 激光再制造 汽轮机转子 力学性能 抗拉强度 冲击韧性 |
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