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| 基于网络测量的电动车驱动控制系统建模仿真 | |
| 引用本文： | 于赫,秦贵和,陈筠翰.基于网络测量的电动车驱动控制系统建模仿真[J].吉林大学学报(工学版),2014(4):1145-1150. |
| 作者姓名： | 于赫 秦贵和 陈筠翰 |
| 作者单位： | 吉林大学计算机科学与技术学院;吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室 |
| 基金项目： | 国家发展与改革委员会项目(CNGI-09-01-11);教育部“长江学者和创新团队发展计划”创新团队项目(IRT1017);财政部重大科技成果转化项目(2012055) |
| 摘 要： | 针对Internet产生的时延问题,提出使用网络测量RTT时延来研究Internet时延对远程实时电动车驱动控制系统产生的影响,分析了影响RTT时延的网络因素,使用主动测量方式对RTT时延进行测量、对比和分析,建立了简单有效的远程电动车控制模型并进行了仿真实验,实验结果能够正确反映Internet网络时延对电动车控制系统带来的影响,为进一步的研究工作提供了一种有效的工具。 |
| 关 键 词： | 计算机应用 RTT时延 控制系统 电动车模型 |
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