基于FLAC 3D的孟洲坝枢纽船闸基坑工程变形特征研究 |
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引用本文: | 谢韬.基于FLAC 3D的孟洲坝枢纽船闸基坑工程变形特征研究[J].水利科学与寒区工程,2023(1):14-17. |
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作者姓名: | 谢韬 |
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作者单位: | 广东水电二局股份有限公司 |
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摘 要: | 本文采用FLAC 3D研究孟洲坝水利枢纽二线船闸基坑工程变形特征,建立各步次开挖下基坑模型,用以探讨桩径对基坑与闸体变形特征的影响。其结论是桩体直径与桩身水平位移呈负相关变化,但当桩径超过1200 mm后,水平位移受抑制减弱。以桩径1200 mm为节点,小于该节点桩体水平位移呈“递增-稳定”变化,而基坑沉降呈先增后减变化,当桩径超过该节点时,桩体位移呈“先增后减”状态,基坑沉降呈“双增”变化。随桩径每递次增大100 mm,基坑最大沉降平均减少12.1%,但变幅在桩径1300 mm、1400 mm后减弱。桩径愈大,闸身沉降愈小,且运营时间也会使桩径对闸身沉降产生影响。桩径为1200 mm前、后区间内,闸身沉降变化特征具有显著差异性。综合桩径与基坑变形特征,认为桩径设计为1200 mm更为合理。
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关 键 词: | FLAC 3D 孟洲坝 船闸 基坑 桩径 沉降 |
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