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| 国外渗碳齿轮钢的选择及影响齿轮失效因素的分析 | |
| 引用本文： | 毛志强.国外渗碳齿轮钢的选择及影响齿轮失效因素的分析[J].机械传动,1988(1). |
| 作者姓名： | 毛志强 |
| 作者单位： | 南京汽车厂 |
| 摘 要： | 一、国外渗碳齿轮钢的应用情况(一)日本应用较广的有下列几种;1.碳钢:一般用途。2.锰钢:锰钢(SMn420)和锰铬钢(SMnc420),是从经济角度出发,考虑到资源问题而研制的,目前在日本汽车工业中用量很少。3.铬钢和铬钼钢:铬钢 SCr415、SCr420和铬钼钢 SCM415、SCM418、SCM420和 SCM421、SCM822钢,均是日本汽车渗碳齿轮的主要用钢。铬钢(SCr415、SCr420)大多用于小型车的变速箱齿轮。铬钼钢中含钼量较低的 SCM415、418、420、421钢大多用于中型汽车变速齿轮和轻型汽车后桥主被动齿轮、铬钼钢中含量较高的SCM822可用于中型汽车后桥主被动齿轮。铬钼钢是在日本汽车工业中应用较广泛的 |
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