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| 膨胀混凝土在船闸廊道施工中的应用 | |
| 引用本文： | 赵闯.膨胀混凝土在船闸廊道施工中的应用[J].江苏水利,2004(12):19-20. |
| 作者姓名： | 赵闯 |
| 作者单位： | 江苏省淮安三线船闸工程监理组,223212 |
| 摘 要： | 1概述淮安三线船闸位于京杭大运河与苏北灌溉总渠交汇处,原一线船闸西侧,两闸中心线相距66.5m,闸室尺寸为23m×260m×5m。船闸闸首为坞式钢筋混凝土结构,消能室为两层不规则空腔结构且要求一次成型,这类结构易产生自应力及约束应力裂缝,特别是在廊道的异形截面位置。根据以往多座船闸的施工来看,船闸廊道裂缝都不能得到有效的控制。因此,怎样有效的防止和减少裂缝的产生,是保证工程质量的关键。淮安三线船闸施工中采用由南京水科院研制生产的HLC—1型防渗抗裂剂。该种外加剂不仅具有膨胀作用,而且具有较强的减水作用。由于HLC—1型外加剂… |
| 关 键 词： | 裂缝 膨胀混凝土 施工 廊道 自应力 钢筋混凝土结构 约束应力 船闸 消能 闸室 |
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